100km/L梦想成真?VWL1概念车卡达车展现量产化面纱?!节能意识抬头,新高效动力在複合燃料、Hybrid系统、纯电力驱动等势力进驻下,似乎已渐渐成为未来车系发展的主流趋势,但这对于现身演化超过一世纪的内燃机来说,难道就只能步入末路穷途?!
100km/L梦想成真?VWL1概念车卡达车展现量产化面纱?!其实在涡轮增压技术、缸内直喷、可变气门正时等多相倾挹下,内燃引擎的燃油经济性与性能表现早已不能同日而语,不晓得大家对VW在2009法兰克福车展上推出的L1概念车还有没有一点印象?
VW集团在〝Via Vision〞的参展主轴下,以后置的Hybrid动力擘划新世代的环保概念;该新世代L1概念车所搭载的,是以VW有史以来最小级距的0.8L TDI双缸柴油引擎搭配E-Motor电动马达,在Eco运行模式下,TDI柴油引擎能够输出约27hp/4000rpm最大马力,若是切换到大大动力需求的Sport运行模式,TDI柴油引擎则是能够支援39hp/4000rpm最大马力以及10.2kgm峰值扭力;并且搭配VW全新7速DSG自手排变速箱与Stop-Start系统之后,除了油耗表现可达成83.3km/L以及CO2仅仅36 g/km的节能表现之外,极速表现也有160 km/h之水準。
据外电消息指出,该概念可望在今年的卡达车展步入现实,也就是说其将在展出时以量产版样貌面见世人,倘若此传闻并非以讹传讹,那幺最快我们在2013年就能盼到其正式发表上市!
车辆技术的发展演进对环保的努力固然值得敬佩,但将节能动力带往一向视油如水的产油大国阿拉伯就颇令人好奇原厂用心所在,或许这又会是未来哪个充满话题的行销手法也说不定,一切待这个月底车展上阵AutoNet汽车日报再为各位持续追蹤!